随着国民经济高速发展，我国公路交通量迅速增长，出现车辆大型化、超载严重、车辆渠道化等，使沥青混凝土路面面临严峻考验，早期破坏现象普遍存在，其主要表现是高温车辙及变形问题、沥青路面水损害破坏问题、寒冷地区沥青路面温缩裂缝问题、高速公路表面抗滑性能不足问题等。单一的石油沥青由于受其生产工艺与母体原油性质所限，不能很好解决上述路面的破坏问题。因此，全面提高沥青路面的使用性能成为公路建设中急待解决的问题，而sbs改性沥青产品在快速提高软化点的同时也能很好的改善低温性能，因此受到国内外普遍的重视和亲睐。
虽然国际上改性沥青的研究已开展很多年，SBS改性沥青产品已经大量应用到实际公路建设中，但是改性沥青的生产稳定性一直没有得到充分的解决。主要体现在：相同工艺和配方、相同的原料得到改性沥青的性质差别较大。
众所周知，改性沥青性质的主要影响因素包括改性沥青配方和工艺。改性沥青的配方主要包括：相容剂的种类和用量、SBS的类型和添加量、稳定剂的类型和添加量；而加工的工艺条件包括改性沥青制备的温度、改性剂的加入方式如搅拌还是剪切、改性沥青的发育时间、SBS的剪切速率等，在配方和工艺条件方面国内外已经有大量研究。但是从稳定的加入方式方面去研究稳定剂对改性沥青性质的影响的文章还比较少，因此，要研究稳定剂的加入方式对改性沥青性质的影响。
