废旧沥青混合料再生的主要原理是，将收集回来的废旧沥青进行抽提，向提取出来的旧沥青胶结料中加入再生剂，进行调制，使再生后的沥青具有符合规范所要求的延度、粘度和针入度。而对于提取出来的骨料则需进行分析实验，若级配不满足要求，需要添加新的矿料重新合成。我国按照不同的生产工艺方式，一般将废旧沥青混合料的再生技术分为冷再生和热再生联众方式，其中冷再生包括：就地冷再生和厂拌冷再生，热再生包括：就地热再生和厂拌热再生。
废旧沥青混合料冷再生技术
进入二十一世纪以来，环境保护越来越受到世界各个国家的重视，而从降低环境污染，和节能减排等多个角度，废旧沥青混合料的冷再生技术逐渐得到了专家学者的重视与关注。a、废旧沥青混合料的就地冷再生技术一般被分为：沥青层就地冷再生和全深式就地冷再生两种。它是一种无需加热等过程，只需添加一些新的骨料和再生剂即可将原来路面材料进行重新铺筑的一项工艺。由于无需运输废旧的沥青混合料，因此也节省了大量的运输费用。此项技术一般适用于一、二、三级沥青路面。此项技术的施工工艺流程为：首先利用大功率的路面铣刨拌合机在路面上直接进行铣刨、破碎，随后将再生剂和骨料与破碎后的废旧沥青混合料进行充分、均匀地拌合，经压路机压实且在新生的沥青路面上铺筑磨耗层，最终形成符合设计承载力要求的新沥青面层。使用传统的道路维修方法，沥青路面废弃量十分巨大，对环境造成污染，大量新材料的开采，也会造成资源减少和环境的破坏。采用就地冷再生技术则完全避免上述问题。它不仅可以节约大量投资，更有利于环境保护，因此被人们称之为“绿色”施工技术。b、废旧沥青混合料厂拌冷再生技术是将回收的废旧沥青混合料经过破碎、筛分，并且对其进行相应的旧沥青性能分析和旧料鸡胚分析，根据旧沥青组分分析结果和旧矿料的筛分结果加入一定量的再生剂、新的骨料等在常温下按照一定的比例进行拌合，然后将这些达到各项指标的新拌和料运现场，按照常温沥青混凝土的施工工艺进行摊铺形成满足规范要求的路面的一种技术。此项技术一般应用于三级、四级公路沥青路面面层。也可以应用于高速公路的基层、底基层施工。厂拌冷再生技术运用在了昌九高速公路的道路改建上，通过11个月的观察得出了以下结论：1、采用厂拌冷再生技术铺筑的基层路面具有较好的反射裂缝的能力；2、冷再生乳化沥青（沥青和沥青乳化剂在一定的工艺下呈显出液态沥青）固含量可取60%-65%；3、在实际的施工过程中应该注意养生，待乳化沥青内的水分挥发，以混合料的总含水量低于2%作为结束养生功的评判标准。对沈山公路的旧沥青混合料的厂拌再生试验中指出：1、厂拌冷再生的沥青混合料高温稳定性能较好，能满足低等级公路路面的技术要求。2、添加适量的水泥可以明显改善再生混合料的低温抗裂性能和其水稳性。并且在实际试验路施工过程中发现，新旧料掺配比例为1:4和1:5时，混合料拌合不均匀，路面非常粗糙，极易发生离析；当掺配比例为1:6和1:7时，路面密实、粗糙，施工效果较好；不掺新料时，路面密实度好，粗糙度稍差，效果一般。废旧沥青混合料的厂拌冷再生利用技术由于无需对原有路面的基层进行翻挖、填埋等处理，不存在旧路材料的弃置、堆放等问题，所以具有绿色环保、节省材料、施工工序简单化等优点，具有广泛的推广应用的前景。
废旧沥青混合料热再生技术
废旧沥青混合料热拌再生技术是将旧沥青路面回收的混合料和一定比例的新料与再生剂在加热的条件下进行拌合的一项施工工艺，其中废弃的沥青混合料在再生混合料中的典型用量一般控制在10%-30%。由于拌合在加热状态下进行，旧沥青混合料和新骨料、新沥青在拌合的过程得以充分的融合，所以这种施工工艺所生产处的新沥青混合料的材料新能可以达到甚至有的还会超过常规的沥青混凝土，能够修复大部分路表所具有的变形、裂缝等缺陷。但是需要注意的是，与冷再生法相比，会对周遭的环境造成一定的污染。a、废旧沥青混合料就地热再生技术通常适用于不能长时间封闭的公路和城市内的主干道路。他的施工流程为：首先通过路面再生加热机加热旧路路面使之软化，然后将收集到的废旧沥青混合料运送到再生主机机组的连续搅拌机内，加入新沥青并补充一定量的新集料，充分拌合后直接传递到机组内的摊铺机上，进行摊铺、振捣，最终经压路机机械压实，铺筑成新的沥青混凝土路面。该工艺的主要特点有：1、施工速度快，施工周期短；2、施工过程中造成的噪音污染比较小；3适合路面损害，可有效地消除路表列鞥；4、通过不同的工艺，可以改善集料的级配合沥青用量，达到更好的路用性能；5、由于对废弃旧料的再次利用以及进行就地摊铺的施工方式不仅减少了材料的费用，也使运输费用也到了大幅度的降低；6、与传统的施工工艺相比，对城市交通的影响与干扰较小。b、废旧沥青混合料厂拌热再生技术是在拌合厂中，对收集回来的旧路混合料进行破碎、筛分等处理后，然后根据旧料级配、旧料沥青的各项指标向旧料中掺加合适数量的再生剂、新沥青和骨料，经过充分拌合后且达到规范要求的各项指标后，运往施工工地进行铺装的一种施工工艺。
通过对再生后的沥青混合料进行老化性能和路用性能的研究，建议采用冻融劈裂试验来评价再生后混合料的水稳定并且发现随着旧料掺量的增加，再生沥青混合料的水温性能和低温抗裂性能变差，而高温稳定性能变得更好，同时为了保证再生混合料的再生质量，应在旧料预热过程中加入破解设备
