改性乳化沥青

      1、高速公路下封层无论是采用层铺法表面处治还是改性稀浆封层，都要求达到坚实、平整、耐久，与半刚性基层粘结牢固，有良好的封水效果，而且对粘接材料也提出了较高的要求。如河南地区的高速公路，下封层采用同步封层或碎石封层，其改性沥青普遍选用SBS类。因此，改性稀浆封层下封层用的改性乳化沥青，其技术指标也应该有所提高。见表4.

      2、改性稀浆封层施工中，改性乳化沥青的蒸发残留物含量应该是稳定值。含量大于60%，如果超过62%，就要增加改性乳化沥青的生产难度，同时造成改性稀浆封层混合料油石比的波动。改性稀浆封层施工中，改性乳化沥青的蒸发残留物含量应控制在60%±2%。

      3、新建高速公路改性稀浆封层下封层用的改性乳化沥青，有施工单位现成生产改性乳化沥青的方式，也有业主集中供应的方式。为了控制改性乳化沥青的质量，改性乳化沥青的生产工艺允许采用边乳化边改性方法（内掺法），这种方法执着的改性乳化沥青具有粘度大、固含量高、储存稳定性好等特点。尽量不要采用先乳化后改性方法（外掺法），这种方法制作的改性乳化沥青储存稳定性较差，经过一段时间后胶乳会发生分离、沉淀，形成乳白色分离层。

      4、必须加强对施工单位现场生产改性乳化沥青的监督，无论是采用内掺法或外掺法，均应要求设置掺配改性剂的计量装置。掺配改性剂时保证改性乳化沥青产品质量的重要生产环节，现场监理以及现场生产负责人均应加强对掺配改性剂的计量监督。改性剂的名称、型号、有效含量、掺配的数量、乳化沥青的数量、掺配比例等，均应记录在案。沥青供应商和稀浆封层承包人应向驻地监理工程师证明问题已经得到解决后，才允许继续施工。改性稀浆封层下封层施工中，还应采用动态监控质量的方式，建议每5000㎡抽检一次改性乳化沥青。从正在施工的稀浆封层车中提取改性乳化沥青试样，检测蒸发残留物含量和软化点。

      5、改性乳化沥青由沥青供应商集中供应施工标段，监理和改性稀浆封层施工单位应检测每一罐车改性乳化沥青的蒸发残留物含量以及蒸发残留物的针入度、软化点和延度。如果连续两次检测试验均不合格，则施工应当停止。改性稀浆封层施工单位应在施工现场准备现场存储改性乳化沥青的设备，该设备必须具有计量、密封、搅拌和循环的功能。不允许采用敞口容器和地下油池。改性乳化沥青每次装入稀浆封层车前，应在存储罐中进行搅拌和循环后再装车，改性乳化沥青经搅拌后能够达到均匀一致才可使用。

      6、高速公路改性稀浆封层下封层施工，一般都存在工程量大、工期紧的现象，而改性乳化沥青储存稳定性5d的要求，不符合我国高速公路工程进度的实际。因此，取消检测改性乳化沥青储存稳定性5d的要求。

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